검은사막 물물교환, 9월 개편 후 어떻게 도나(2026년 9월): 하선 안 해서 뭐가 편해졌나, 배는 뭘 타야 하나
한국 서버 기준 9월 22일 개편, 공식 제목은 "선박 및 물물교환 편의성 개선"이다. 거창하게 들리지만 실제로 한 일은 하나다. 하선하는 횟수를 줄인 것.
그 하나만으로도 교역 도는 사람한테는 이미 체감이 크다. 예전엔 섬에 도착할 때마다 배에서 내려서 나루터지기를 찾아가고, 배를 맡겼다가 다시 찾고, 다시 배에 타야 했다. 이제는 근처에 정박만 해두면 된다.
근데 아직 안 고쳐진 부분도 있고, Reddit에서는 유저들이 직설적으로 지적하고 있다. 여기에 8월 말 옐로우 장비 팔라시가 나온 뒤로 "교역 돌 때 어떤 배를 타야 하나"라는 질문의 답도 바뀌었다.
결론부터
| 당신 상황 | 뭘 해야 하나 |
|---|---|
| 걸어놓고 교역 돈다(다른 일 하면서 배만 자동으로 가게 둔다) | 점진 그대로 타라. 이번 개편이 아껴준 건 매번 하선하는 시간이지, 수익이 늘어난 게 아니다 |
| 능동적으로 교역 돌면서 하루에 더 많이 돌고 싶다 | 비상+팔라시를 고려하기 시작해라. 커뮤니티가 지금 가는 방향이다 |
| 지금 균형을 타고 있다 | 커뮤니티 중론은 교역선으로는 더 이상 고르지 말라는 것이다 |
| 아직 중범선이 없다 | 일단 점진부터 만들어라, 나머지는 두 번째 배 얘기다 |
| 화물 실을 때 적재량이 이상하게 느껴진다 | 9/22에 화물 적재 시 아이템 설명의 적재량이 잘못 계산되던 버그가 고쳐졌다. 예전에 본 숫자는 틀렸을 수 있다 |
한 줄로: 이번 개편이 아낀 건 조작 시간이지, 교섭력도 아니고 적재량도 아니다. 교역 방식을 진짜로 바꾼 건 옐로우 장비다.
자료 출처
개편 내용은 전부 한국 서버 9월 22일 공식 업데이트 공지에서 가져왔고, 기능 이름도 공식 표기를 그대로 썼다(같은 개편이 대만 서버와 국제 서버에는 하루 늦은 9월 23일에 반영됐다). 옐로우 장비 적재량은 한국 서버 8월 26일 공식 공지에서 가져왔다.
유저들의 사용 후기, 내비게이션 실측, 30일 실측 시간은 r/blackdesertonline 9월 게시글에서 가져왔다(링크는 각 부분에 붙여뒀다). 이건 커뮤니티 제보지 공식 수치가 아니다. 대부분 영어권 국제 서버 유저들이라 서버별로 세부 사항이 조금 다를 수 있다.
1. 9/22 개편으로 실제로 바뀐 것
대형 선박에 탑승한 채 원격으로 선착장 이용: 대형 선박을 타고 나루터지기 근처에 정박해 있으면, 하선하지 않고도 다음이 가능하다.
- 대화, 의뢰 수주와 완료
- 상점 구매·판매
- 탑승물 장비 수리 및 내구도 회복
- 선착장 기능: 수리 및 보급, 선원 관리, 화물 적재
다만 선착장에 맡기기, 원격회수, 순수 대화 교류는 여전히 하선해야 한다.
그 밖의 변경점:
- 나루터지기의 수리와 보급이 버튼 하나로 통합됐다
- '화물 적재' 메뉴에서 창고 아이템을 바로 판매할 수 있다
- 물물교환 정보에 거리 표기가 추가돼서, 각 교역로까지 얼마나 먼지 바로 보인다
- 물물교환 정보창에 「근처 마을/항구 가기」버튼이 새로 생겨서, 월드맵을 열어 위치를 찾을 필요가 없다
- 선박 길찾기가 개선돼서, 자동 이동(T) 중에 지형에 걸리는 일이 줄었다
- 선박 화물 적재 시 가방 아이템 설명의 적재량이 정상적으로 계산되지 않던 문제가 수정됐다
마지막 항목은 잘 언급되지 않지만 교역 도는 사람은 알아둬야 한다. 개편 전에 화물 적재 화면에서 봤던 적재량 숫자는 틀렸을 수 있다. "분명히 계산해서 실었는데 초과됐다"는 경험이 있었다면, 당신 계산이 틀린 게 아니었을 수도 있다.
2. 실제로 뭐가 편해졌나: 유저들 불만도 들어야 한다
개편 전날, r/blackdesertonline에 「PA가 이번엔 진짜 일했다」고 환영하는 글이 올라와서, 하선 안 하고 의뢰 받고 보급하고 화물 실을 수 있게 돼서 많이 편해졌다는 얘기가 나왔다.
다른 스레드에서는 좀 더 구체적으로 계산한 사람도 있었다. 예전엔 "하선, NPC 찾기, 배 맡기고 찾기, 재승선"에 1~2분 걸렸는데 이제는 2~5초면 되고, 올비아에서 바로 화물을 팔 수도 있다는 거다. 하루에 섬을 열몇 개씩 도는 사람한테는 이 몇 분이 쌓이면 꽤 크다.
근데 같은 스레드에 아직 안 고쳐진 부분도 나열돼 있었다.
- 수리와 보급은 버튼 하나로 합쳐졌지만, 선박 장비는 여전히 한 개씩 수리해야 한다
- 배 위에서 화물을 팔 수는 있게 됐지만, 교역품을 먼저 창고나 배낭으로 옮겨야 하고 바로 팔 수는 없다
- 예전엔 배를 맡겼다 찾으면 뱃머리가 같이 돌아갔는데, 지금은 배에 계속 타고 있으니 그 방법으로 빠르게 방향을 돌릴 수 없다
원글 작성자의 평가가 정확했다. 모처럼 이 문제들을 손봤는데도 세부적인 부분은 여전히 빠뜨렸다는 것. 이 정도는 버튼 한두 번 더 누르는 거니 불평할 거 아니라는 반응도 있었다.
하나 더. 거리 표기가 큰 변화처럼 얘기되는데, 물물교환 정보는 원래도 「거리순 정렬」이 됐다고 지적한 유저도 있었다. 이번엔 그냥 숫자를 표시해준 것뿐이라, 그 정렬 기능을 알고 있던 사람한테는 차이가 크지 않다.
💬 내 생각: 이번 개편은 낙제는 면했지만 고득점은 아니다. 제일 귀찮았던 것—매번 하선해야 하는 것—을 해결했으니 확실히 도는 게 편해졌다. 근데 "선박 장비는 한 개씩 수리해야 한다", "화물 팔려면 창고부터 옮겨야 한다" 같은 디테일은, 공식 테스트할 때 분명 누군가 발견했을 텐데 아무도 안 고친 그런 종류의 문제다.
3. 내비게이션: 확실히 좋아졌다, 근데 기적을 기대하진 마라
어떤 유저가 개편 전후로 일리야 섬에서 출발하는 가장 먼 7단계 경로 세 개를 스크린샷으로 비교했다. 지도상으로는 여전히 직각으로 꺾이는 구간이 많지만, 실제로 몰아보면 코너가 부드러워지고 감속되는 구간이 훨씬 줄었다.
다른 유저는 하코번 섬에서 에페리아로 가는 경로가 이제 에다니아를 돌아간다고 보고했다. 예전처럼 정면으로 부딪히지 않는다는 것이다. 하코번 섬에서 Sanctuary(한국 공식 표기를 확인하지 못했다)로 가는 경로도 조금 빨라졌다.
이건 다 개별 유저의 체감이고, 공식으로 시간을 잰 발표는 없다. 보고에서 제일 많이 나온 방법은 자동 내비게이션을 "빠르게+부드럽게" 설정으로 쓰는 것이다.
4. 한 유저가 30일 도른 진짜 숫자
9월 12일에 어떤 유저가 「물물교환 30일」 실측기를 올렸는데, 이번 달 자료 중 가장 참고할 만한 1차 정보다.
- 뭘 돌았나: 모든 5→6→7단계, 모든 4→5단계. 2~4단계 교역품은 90개 이상, 1단계는 20개 이상으로 유지
- 한 사이클에 걸리는 시간: 평균 6.5~7시간. 운이 좋고 계속 집중하면 2시간 안에 끝나고, 운이 나쁘고 자리를 자주 비우면 8시간까지 걸림
- 어떻게 도나: 반쯤 걸어놓고. 배를 일직선으로 맞춰놓고 가다가 도착하면 방향만 조정. 특히 아침의 나라 쪽 경로를 좋아하는데, 일리야 섬에서 달래나루까지 한 번에 일직선으로 갈 수 있어서다
- 교섭력: 한 사이클마다 대략 100만~125만 소모
- 수익: 댓글에서 계산한 결과 대략 7시간에 9B
댓글 중에 한 줄 요약이 있었다. "시간당 1억 몇천만은 높은 편은 아니지만, 반쯤 걸어놓고 돌리는 것치고 9B면 이미 아주 좋은 거다."
이 숫자는 9/22 개편 이전에 낸 기록이다. 개편 이후 매 지점마다 아낀 하선 시간이 이론적으로는 저 6.5~7시간을 조금 줄여주겠지만, 얼마나 줄었는지는 아직 아무도 데이터를 내놓지 않았다.
5. 배는 뭘 골라야 하나, 답이 바뀌었다
중범선+물물교환 완전 공략에서 나는 "교역 돌 거면 점진"이라고 썼다. 걸어놓고 도는 사람한테는 지금도 이 말이 맞다. 근데 옐로우 장비 팔라시가 나온 뒤로 길이 하나 더 생겼다.
공식 공지에 나온 +10 풀세트 적재량:
| 선종 | 치로 +10 | 팔라시 +10 | 팔라시 속도 |
|---|---|---|---|
| 점진 | 8,000 LT | 10,500 LT | 23% |
| 균형 | 6,000 LT | 8,500 LT | 23.5% |
| 비상 | 5,500 LT | 7,500 LT | 28% |
| 용맹 | 5,500 LT | 7,500 LT | 25% |
비상에 팔라시 +10을 올리면 적재량 7,500 LT로, 치로 +10 점진의 8,000 LT에 거의 근접한다. 근데 속도는 28% 대 20%다.
9월 24일 Reddit에 「균형은 그래도 괜찮은 교역선인가」라는 질문이 올라왔는데, 반응이 거의 한쪽으로 쏠렸다.
- 옐로우 장비가 나오기 전엔, 균형이 "블루 장비 풀세트+앵무새+배 스킨+적재량 크리스탈"의 과금 구성에서 점진보다 확실히 빠르면서 적재량도 충분했다
- 옐로우 장비가 나온 뒤로는, 비상이 똑같은 걸 할 수 있고, 그것도 훨씬 빠르게 한다
- 중론은: 걸어놓고 돌 거면 점진, 능동적으로 돌 거면 비상, 균형은 고려할 필요 없다
비상이나 용맹에 +8 팔라시 함포와 장갑을 달고 배 스킨과 붉은 적재량 크리스탈까지 더하면 6/7단계 경로를 통째로 돌기에 충분하다는 얘기도 있었다.
더 이전(8월 30일)에는 균형을 점진 대신 사서 후회 안 하겠냐는 질문도 있었다. 제일 쓸모 있는 답변은: 교역품 무게는 정수로 계산되기 때문에 저 1,500 LT 차이가 T7 10개를 꽉 채우느냐, 8~9개밖에 못 싣느냐로 갈린다는 것. 하나 덜 실으면 한 번 더 돌아야 하거나, 그냥 덜 버는 거다.
💬 내 생각: 옐로우 장비 글 초판에는 "교역 도는 사람은 팔라시 하면 안 된다"고 썼는데, 나중에 공식 적재량 표를 찾아서 정정했다. 지금 내 생각은: 팔라시는 점진을 위한 게 아니라, 비상을 교역선으로 만들어주는 물건이다. 이미 점진 한 척으로 돈을 벌고 있다면, 두 번째 배로 비상+팔라시 재료를 모으는 건 합리적인 장기 목표다. 아직 첫 배도 없다면 "비상이 제일 빠르다"는 말에 홀리지 마라—옐로우 장비 없는 비상은 7단계 한 세트를 다 못 싣는다.
🏆 첫 번째 배: 점진. 두 번째 배, 그리고 능동적으로 돌고 싶다면: 비상+팔라시. 탈출구 조항: 그냥 걸어놓고 돌 거고 하루에 몇 바퀴 도는지 신경 안 쓴다 → 점진 한 척으로 쭉 가면 된다. 이번 개편이 이미 하선 시간을 아껴줬다.
6. 개편 후 바꿔야 할 습관 다섯 가지
- 매번 배에서 내리기—이제 안 해도 된다. 나루터지기 근처에 정박해두면 의뢰, 상점, 수리·보급, 선원, 화물 적재 전부 배 위에서 처리된다.
- 화물 팔기 전에 창고 NPC 찾아가기—이제 '화물 적재' 메뉴에서 창고 아이템을 바로 팔 수 있다. 단, 교역품은 먼저 창고나 배낭으로 옮겨야 한다.
- 월드맵 열어서 근처 항구 찾기—물물교환 정보창에 「근처 마을/항구 가기」버튼이 생겼다.
- 감으로 거리 어림잡기—물물교환 정보의 거리 표기를 보거나, 원래 있던 거리순 정렬을 써라.
- 예전 적재량 숫자 믿기—9/22 이전에는 화물 적재 화면의 적재량 표시에 버그가 있었다. 공중량을 다시 계산해라.
흔한 오해
- 「이번 개편으로 교역 수익이 늘었다」—아니다. 교섭력, 교역품 가격, 적재량 상한은 그대로다. 아낀 건 시간이고, 그 시간이 돈으로 바뀌는지는 원래 하선 절차 때문에 발이 묶여 있었는지에 달렸다.
- 「선착장 기능 전부 배 위에서 쓸 수 있게 됐다」—선착장에 맡기기, 원격회수, 순수 대화는 여전히 하선해야 한다.
- 「비상이 제일 빠르니까 그냥 비상 만들자」—옐로우 장비 없는 비상은 7단계 한 세트를 다 못 싣는다. 비상은 옐로우 장비가 있고 나서의 노선이다.
- 「균형이 절충안으로 괜찮다」—커뮤니티 중론은 둘 다 아니라는 것이다: 점진보다 덜 실리고, 옐로우 장비 낀 비상보다 느리다.
FAQ
Q: 한국 서버와 대만·글로벌 서버 개편 날짜가 같나? 이번엔 다르다. 한국 서버는 9월 22일(화)에 반영됐고, 대만 서버와 국제(북미/유럽) 서버는 하루 늦은 9월 23일(수)에 반영됐다.
Q: 원격 선착장 기능은 얼마나 가까워야 쓸 수 있나? 공식 공지에는 "각 섬의 나루터지기 근처에 도착하면"이라고만 나와 있고, 구체적인 거리는 나와 있지 않다.
Q: 테스트 서버에 있던 교역 수정 사항(교환 후 적재량이 딱 상한과 같을 때 초과로 잘못 뜨는 문제, 달래나루 교역품 리프레시 단절)은 반영됐나? 한국 서버는 반영됐다. 한국 서버 9월 16일 업데이트 공지에 두 항목이 그대로 나와 있다: "물물교환 시 교환 후 무게가 선박의 최대 무게와 같을 경우 과적 메시지가 나타나지 않도록 변경되었습니다", "물물교환 갱신 시 간헐적으로 달래나루에서 4-5-6단계 교역품이 연결되지 않던 현상이 수정되었습니다". 참고로 대만 서버 쪽은 9/10, 9/17, 9/23 공지에서 이 두 항목을 찾지 못했다는 게 대만 서버 기준으로 쓴 원문의 얘기다.
Q: 한 사이클 도는 데 진짜 얼마나 걸리나? 유일한 완전한 실측 기록은 개편 전 국제 서버 유저의 숫자다: 평균 6.5~7시간, 제일 빠르면 2시간 안. 개편 후엔 좀 더 빨라지겠지만, 아직 아무도 실측을 공개하지 않았다.
Q: 옐로우 장비는 얼마가 드나? 공식 숫자: 부위 하나당 50억 실버 허가증, 노을빛 산호의 정수 20개(설계도면 10장으로 교환), +10 치로 한 개, 그리고 재료. 거래소에서 +10 하나가 1,660억~2,420억. 전체 계산은 옐로우 장비 팔라시, 살 가치 있나에 있다.
이 글은 2026-09-27 기준으로 검증했다. 개편 내용은 한국 서버 공식 공지를 기준으로 하며, 유저 실측은 r/blackdesertonline(커뮤니티 제보)에서 가져왔다. 게임 용어는 한국 서버 공식 표기를 따른다.
참고 자료
공식
- 한국 서버 2026-09-22 업데이트 공지—원격 선착장, 거리 표기, 내비게이션, 적재량 표시 수정
- 한국 서버 2026-08-26 업데이트 공지—치로와 팔라시 +10 적재량·속도표
- 한국 서버 2026-09-16 업데이트 공지—적재량 상한과 같을 때 과적 오표시, 달래나루 교역품 리프레시 단절 수정
- 국제 서버 2026-09-11 Global Lab(BDFoundry 정리)—테스트 서버의 두 가지 교역 수정 사항
커뮤니티(r/blackdesertonline, 공식 아닌 커뮤니티 제보)
- 물물교환 30일 실측기(2026-09-12)
- 개편 전날의 반응(2026-09-22)
- Ship QoL: 아직 부족한 디테일(2026-09-23)
- 내비게이션 경로 개편 전후 비교(2026-09-23)
- 균형은 그래도 괜찮은 교역선인가(2026-09-24)
- 균형을 점진 대신 사서 후회할까(2026-08-30)
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